战机居民区上空撞鸟
本报宁波5月26日电 赵海涛、特约记者李唐报道:记者今天从东海舰队获悉,东航某飞行团一架战机在训练中突遇双发动机撞鸟的空中特情,在塔台指挥员的正确指挥下,两名飞行员凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质,驾驶飞机安全着陆,避免了一起重大安全事故的发生。 <!--[4,175,19] published at 2011-05-19 08:49:50 from #202 by 194-->
5月10日晚,东航某飞行团组织跨昼夜特技飞行训练。20时许,塔台指挥员、副师长张建发现一架飞机在连续进行起落训练的过程中,两个尾喷口突然蹿出红色的火焰。张建意识到飞机发动机可能吸入异物,当即命令飞行员立刻加入起落航线降落。
正在空中驾机的大队长吴安涛和领航员李华栋观察仪表发现,飞机双发转速和温度均远远超过了正常范围,他们也意识到飞机可能撞鸟。
此时,飞机下方就是居民生活区,发动机随时都面临空中停车和起火的危险,情况万分危急。
吴安涛立刻按照预案调整飞机姿态和高度,加入到起落航线返场,领航员李华栋及时提醒吴安涛保持飞机姿态。
在空地密切协同下,飞机3分钟后安全着陆。经机务人员检查,飞机双发撞鸟,并受到不同程度的损伤。
据介绍,飞机发动机撞鸟是极其危险的空中特情,如果处置不当,可能造成机毁人亡。这是该团改装新型战机以来首次遇到双发撞鸟特情,此次特情的成功处置,不仅避免了国家巨额财产损失,保护了人民群众的生命安全,也为航空兵部队正确处置类似特情积累了宝贵经验。
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鸟撞飞机威胁航空安全
飞机撞鸟一直是威胁航空安全的重要因素。据科学测算,当一架飞机以483公里/小时的速度飞行时,与体重仅0.45公斤的小鸟相撞,所产生的冲击力为8.1吨,对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。据概略统计,全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件,国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。
飞机撞鸟的历史与人类飞行历史一样长。据怀特兄弟的日记记载,当年他们驾驶飞机时就曾遇到过鸟撞飞机。防鸟撞,至今是世界航空界的难题。
(徐宏新、凌 涛自体脂肪填充隆鼻辑)
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