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哈尔滨七座地铁站点管线工程开工市民途经应绕行万芳

发布时间:2020-02-14 11:36:12 阅读: 来源:窗纱厂家

哈尔滨:七座地铁站点管线工程开工 市民途经应绕行

记者从哈尔滨市地铁建设指挥部获悉,为确保地铁一期工程车站土建工程9月份如期开工,管线动迁工程5日开始启动。黑龙江大学站、理工大学站、南直路站等7座车站管线首批动迁。

据了解,地铁一期工程地下管线错综复杂,经调查摸底,整个地铁一期工程沿线共有地下管线8大类、1057条,涉及20个部门、33家产权单位。其中,先行启动的黑龙江大学站、理工大学站、电表厂站、太平桥站、交通学院站、南直路站、哈东站站等7座车站的管线动迁工程,包括所有影响上述车站土建工程开工建设的给水、排水、热力、燃气、电力、通讯、有线、交通等8类78条地下管线动迁,涉及影响管线动迁的商亭、报摊、绿地、树木、马路市场等地面障碍物也将一并动迁。管线动迁施工期间将局部封闭道路,影响首批管线动迁的公交站台将被迁移,车辆及市民出行可按照交警部门提示绕行,预计9月中旬完成首批管线动迁工程,并及时恢复路面交通。

地铁一期工程横贯哈尔滨市中心商业区,施工作业场地条件有限,实施动迁难度大,为此,地铁建设指挥部要求各管线产权单位要精心组织施工单位,认真制定保证工期、质量、安全的具体措施和办法,及应对各种紧急情况的应急预案,落实应急抢险队伍,明确现场监护人员,做好施工现场安全生产和文明施工管理,确保施工现场及周边环境清洁有序,最大限度减少施工对周边商家和居民生产生活的影响。由于地下管线设施属于管线产权单位的不动产,按照 尊重物权 的原则,地铁工程实施管线动迁,必须按相关规定和标准对被动迁管线的产权单位进行动迁补偿,由管线产权人选择设计、施工、监理单位并负责组织实施管线动迁工程。

为确保地铁管线动迁工程顺利完成,树立地铁文明施工良好的社会形象,市地铁建设指挥部出台了《地铁管线动迁工程现场文明施工标准》,在施工围挡、现场管理、环境保护等方面进行了严格的规定,对临时通道、便民措施、残土拉运、材料摆放、道路开挖、交通分流、路面修复等提出了明确的要求,并详细落实了有关部门和单位的任务与职责。

在施工围挡方面:

施工单位需使用金属板材或者硬质材料,在施工现场周边设置坚固、整洁、美观、连续的封闭围挡设施;施工单位在对施工现场封闭时,应当预留或者开辟设有明显指示和警示标志的临时通道,保证沿街企事业单位生产运输和居民出行方便、安全。对车辆和行人影响较大的,应做好交通疏导措施,保障行人交通安全,并应派专人协助公安交通管理部门疏导交通;施工单位不得影响施工现场周边地上地下停车场、车库、消防通道等车辆出入口通行顺畅;因施工需要暂时影响通行的,施工单位按照国家有关规定,采取调整工序工法、交叉作业施工等措施,缩短通行阻断时间;工程施工经批准占用城市道路的,应留出居民倾倒垃圾和垃圾清运、粪便清淘作业车辆的通道,确需占用通道的,应与所在区市容环境卫生行政主管部门商议解决,保证环卫作业正常进行,同时在行车道路上设置围挡时,应设有明显的指示和警示标志。

现场管理方面:

建筑材料、构件等分类整齐摆放,设置标牌,并设专人管理;建筑施工残土堆放到现场指定地点,做到日产日清,确需在现场预留回填土的应堆放整齐,并用苫布等覆盖;使用密闭运输车辆拉运建筑垃圾或者易散落建筑材料,防止散落污物,污染城市道路;在现场出入口设置车辆清洗设施,对驶出的车辆进行清洗。环境保护方面:不得燃熔沥青或者焚烧油毡、油漆、垃圾等易产生有毒、有害等高污染燃料,控制粉尘、废气、废水、固体废弃物对环境的污染和危害;在施工现场配备必要洒水设备,专人负责洒水保洁,及时清洗围挡;清运残土时,采取有效降尘的湿法作业;进出车辆不得鸣笛;施工产生环境噪声的,需按有关规定进行控制。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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