窗纱厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
窗纱厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

“多代同堂”成主流 车企被指不自信种植

发布时间:2020-04-19 13:15:11 阅读: 来源:窗纱厂家

“多代同堂”成主流 车企被指不自信

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

“多代同堂”成主流 车企被指不自信 12-12-21 08:10 来源:中国新闻网 作者:魏巍 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

今年数款中级车型纷至踏来,使本已竞争激烈异常的中级车市场再添波澜。新速腾、新朗逸、新福克斯、新轩逸等等,款款都是重量级选手,个个都是车企的战略车型。但新款车上市,老款车却不退市,这一国内市场特有的现象正有愈演愈烈之势,同一品牌车型换代产品同时销售已成为车企屡试不爽的招式。只是, 多代同堂 的销售模式被指在 无研发、无投入 的前提下坐享其成,对自主品牌造成冲击,同时,也是车企对新款车型不自信的表现,随着国内车市日益成熟和发展越来越均衡,此销售模式将逐渐被淘汰。

单打独斗 已成过去 多代同堂 渐成主流

在国外市场以及曾经的国内市场,只有 垂直换代 这个词汇,一个汽车品牌在中级车市场通常只有一款车型,车型陈旧了则有新车型替代,老车型退市。各车企之间的竞争都是 单打独斗 。

但随着中国车市的发展,中级车已成为消费者首次购车的首选。面对消费者的多样化需求,越来越多的汽车企业放弃了垂直换代的策略,而是采用 两代同堂 或者 多代同堂 ,同一品牌车型换代产品同时销售已成为车企屡试不爽的招式。

首个吃螃蟹的要算是大众,捷达,宝来,速腾这 爷孙 组合至今销量个个喜人。这使得其他车企纷纷效仿,以差异化定位来抢夺市场。这一国内市场特有现象如今正有愈演愈烈之势,单是今年就有多个例子可举,除了刚才提到的新速腾,新福克斯和福克斯经典,新朗逸和朗逸经典,朗动与伊兰特、悦动,新轩逸与轩逸经典,都是同堂销售。

多代同堂 中不同车型构建起全面的产品覆盖和强大销售力,成为车企实行 多代同堂 的动力。不同外观、不同动力、不同配置、不同空间、不同价格,这是中级车市 多代同堂 产品组合的共同特点。捷达,宝来,速腾这三款车应该不会有人混为一谈,因为即使是对车不太了解的人也能看到这三款车之间巨大的差异性。有业内人士认为, 多代同堂 的车型组合,可以更加完善产品的布局,各个车型主攻不同的区域市场,可以帮助汽车品牌在全国市场上各有侧重,全面开花。新车型主打一线城市,对于二、三线城市,可以主打第二代车型,对于四线城市更注重性价比的车主来说,三代的老款车型,更具有性价比。

多代同堂 被指车企不自信 此模式仍将长时间存在

事实证明, 多代同堂 的销售策略的确给车企带来了良好的销售业绩,但有媒体指出, 多代同堂 以低价抢三、四线市场份额的模式,明显有违 新车推出后老款车型随即降价清仓退市 的国际惯例。不仅对自主市场的秩序产生冲击,也扰乱了正常竞争秩序。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:多代同堂 朗逸 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

美女裸图片大全

大棚蔬菜种植大全

肉丝美女图片

相关阅读