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车市遭遇“寒流”消费者抄底时机或已来临种植

发布时间:2020-04-19 14:15:54 阅读: 来源:窗纱厂家

车市遭遇“寒流”消费者抄底时机或已来临

7月3日,中国乘用车联合会公布6月汽车产销数据:环比下降17.2%,连续3个月环比下滑,而库存量则增加20万辆,达到128万辆。

7月5日,中汽中心发布数据:汽车库存周期逐月加长,由2月的41天增长到6月份的55天。与之相应,1-6月。汽车累计产量847.22万辆,累计销量718.53万辆,较去年同期增长44.37%和30.45%,仍稳居全球第一。

车市遭遇 寒流 ,消费者抄底的时机或许已来临?

降价或成车市主题

6月,马自达6降价3万元,从B级车 屈尊 转战A级市场。这一结构性降价,引发了一连串或主动或被动的降价。记者从多家汽车经销商处了解到,目前优惠过万元的车型有近10个品牌,最大降幅近20%。从降价打折到抽奖送礼包,从千元优惠到单车万元让利,从限时抢购到总经理特批车, 团购 、 拍卖 、 秒杀 充斥着车市。业内专家分析,从2009年汽车行业的利润看,车价仍有降价空间,且合资品牌的降价空间肯定大过本土品牌。降价,或许将成为下半年车市的一大主题。

厂商救市信心仍足

降价促销的同时,新一轮的推新救市也拉开序幕。7月15日,一汽大众将国产CC;8月,北京现代全新战略车型瑞纳、东风日产玛驰也将上市。此外,全新POLO、广汽本田歌诗图、上海通用别克新GL8、上汽荣威W5、东风悦达起亚SLC、沃尔沃S60等数十款车型,也将陆续推出。自主品牌也不示弱,吉利、奇瑞、长城、比亚迪、华晨、江淮的推新计划,车型种类、数量均非常丰富,还不乏吸引眼球的重量级新车。

新车扎堆背后,凸显厂家信心:通用有望成为中国第一家年产销突破百万的车企;一汽丰田常务副总经理田聪明表示, 对完成50万辆的年度目标充满信心 ;广汽丰田副总经理胡苏称, 不会调整全年产销目标 ;上汽方面则表示,年初制定的18万辆目标不会改变;东风悦达起亚全年33万辆的年销目标,也正在稳步推进中。

购车良机或将来临

其实,面对看似冷淡的下半年车市,记者发现,汽车厂商和经销商们并不担心。正在不断升级中的促销战,以及一款款排队上市的新车,是车企们冲量下半年车市的法宝。大多数汽车厂商相信,在降价与新车的双重刺激下,车市还将有大量的消费力释放出来。

对于广大消费者而言,最佳购车时机或许来临。全国乘联会秘书长饶达表示,市场回归还没有结束,供需矛盾也在趋于平衡,因此7-8月买车相对比较便宜,车市终将重新回归以消费者为主导的买方市场。

今日,本报特组织了一组重庆车市新车、促销以及降价的最新信息,供广大读者购车参考。

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